上海宇葉公司針對工地的現(xiàn)實狀況并結(jié)合國家《安全檢查標準》（JGJ59-99）中關于“建筑升降機的通訊聯(lián)絡裝置”的相關要求，公司率先于國內(nèi)開發(fā)成功，產(chǎn)品定名為：“樓層呼叫器”，并推廣應用； 公司通過“上海市電子產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗站”檢驗合格。產(chǎn)品符合國家《安全檢查標準》(JGJ59-99)的要求，解決了建筑工人和升降機操作工人的通信問題、填補了該項技術空白；切實的降低了施工升降機的安全隱患，極大的提高了生產(chǎn)效率。贏得了包括“中國建筑”、“浙江舜杰”、“龍元建設”、“宏潤集團”等眾多建筑公司的肯定，以及上海、杭州、合肥、蘇州、等地經(jīng)銷商的信賴！
施工升降機安全監(jiān)控系統(tǒng)，具有樓層呼叫、安全監(jiān)測、自動平層等功能，能夠有效預警升降機運行過程中的超載、超人數(shù)、超速度（防墜）、高度限位、門鎖檢測、傾斜等危險，從而保證建筑機械的長期精確運行。
施工升降機安全監(jiān)控系統(tǒng)采用了液晶顯示器及語音發(fā)生器，能夠直觀的反應數(shù)據(jù)，顯示升降機運行狀態(tài)。
施工升降機安全監(jiān)控通過重量傳感器采集重量信號、高度傳感器以及加速度傳感器，然后在屏幕上顯示出來，根據(jù)實際重量和額定重量的對比進行計算，預警，報警，起到了很好的保護作用。
同時還預留了DTU網(wǎng)絡傳輸功能和視頻頭接口，將實時數(shù)據(jù)上傳至服務器，通過我們的遠程平臺可以讀取報警狀態(tài)、實時數(shù)據(jù)和查看歷史數(shù)據(jù)。
施工升降機安全監(jiān)控系統(tǒng)運用了指紋采集器對升降機操作人員進行人機管理。

施工升降機安全監(jiān)控管理系統(tǒng)費用計算
施工升降機安全監(jiān)控管理系統(tǒng)費用作為構成安全防護、文明施工措施費的內(nèi)容之一，屬于非競爭性費用，應單列計算。
編制工程概預算、招標控制價時按標準(定額)工期、項目所需套(籠)數(shù)計，結(jié)算時按實際使用時間、租用數(shù)量調(diào)整。
招標工程的招標控制價、非招標工程的預算價未計此項費用，項目實施時因強制執(zhí)行東建質(zhì)安〔2014〕33號文而安置施工升降機安全監(jiān)控管理系統(tǒng)的，結(jié)算時按實際使用時間、租用數(shù)量計算。

施工升降平臺
1、2安裝位置。根據(jù)施工組織設計及總施工平面布置圖，施工升降機布設的位置既便于各種材料的集中管理和運輸，又利于樓層內(nèi)材料的水平運輸，也利于施工升降機通道位置砌體、二次結(jié)構的后期施工，施工升降機布置位置見附圖。
1、3施工升降機的選擇及參數(shù)簡介（1）、施工升降機型號。由于施工升降機的選擇決定著施工成本和進度快慢的問題，本工程所使用的施工升降機采用SC200/200型號的設備，
設備的安裝高度為100m. 2、地下室板上的加固技術根據(jù)施工需要，本工程施工升降機只能安裝在地下室板三、混凝土材料動態(tài)力學性能實驗思想混凝土材料本身破壞應變很小，且組成分較為復雜，十分脆弱，在進行材料動態(tài)力學性能研究時，存在著較多困難。為此，在本文中提出引入波形技術、萬向頭技術與應變直接測量技術等，能夠很好的解決大直徑壓桿波形彌散的影響，提高測量精度，從而提高混凝土材料的動態(tài)應力-應變曲線的可靠性。微缺陷，如微裂隙與微空洞的存在，嚴重影響混凝土材料的力學性能，通過損傷試驗，能夠?qū)崿F(xiàn)對混凝土材料的損傷演化規(guī)律的研究。
施工升降機
1.2安裝單位具有相應的安裝和企業(yè)安全生產(chǎn)許可證，安裝拆卸人員有相應崗位的崗位書。
嚴格監(jiān)督施工升降機的初次安裝驗收施工升降機的安裝，必須按安裝專項施工方案實施，嚴格按合同約定抓好管理工作。
2.1首先是基礎制作，應嚴格按照施工程序和廠家的說明書或由有的單位出具的基礎設計要求進行施工，并要組織驗收，整理并存檔相關的內(nèi)業(yè)資料。基礎看似簡單，但這是非常關鍵的一步，直接影響到后面安裝和安全使用。這一步應注意以下三點：地基承載力。必須符合說明書或設計要求，對于不符合的，需要采取地基處理或基礎加大等措施須經(jīng)設計計算，保證施工升降機安裝后在使用過程中基礎的穩(wěn)固，不發(fā)生沉降或其它不正常現(xiàn)象。
鋼筋網(wǎng)格及預埋件，必須有隱蔽工程驗收。
砼強度。必須有砼試塊的強度報告，且符合說明書或規(guī)范要求。
如果是安裝在地下室板上的，應對地下室板進行加固支撐，并有方案和計算書。
基礎完工后，要組織驗收。
2.2其次，在施工升降機的安裝過程中，應在安裝區(qū)域設置和明顯的警示標示，嚴禁無關人員進人，更不得在施工升降機未移交前進人吊籠進行操作（2008年10月初在成都發(fā)生的吊籠墜落事故就是血的教訓）。并且監(jiān)督安裝單位在施工過程中按專項施工方案進行安裝，安裝人員必須持有相應的，在安裝過程中穿戴好個人防護用品。
施工升降機用斷電繼電器設計與實現(xiàn)郭寧潮，郭蘇苗（河北省特種設備監(jiān)督檢驗院，河北石家莊050021）作為人員和貨物的垂直輸送設備，施工升降機（以下簡稱升降機）在工業(yè)和民用建筑市場應用廣泛。雖然變頻控制已經(jīng)開始在升降機上普及，但是由于價格等因素的限制，通過接觸器控制的非變頻升降機依然占有的優(yōu)勢。為了避免頻繁啟動保護接觸器或者降低機械沖擊等因素，非變頻的升降機電控系統(tǒng)就不可避免的需要使用斷電繼電器。
1常用的斷電繼電器目前，在非變頻升降機中使用的斷電繼電器主要有兩種：基于空氣阻尼式的時間繼電器和基于單片機的時間繼電器。基于空氣阻尼式的時間繼電器不怕干擾且安裝方便，但是缺點是怕灰塵，在施工現(xiàn)場長時間使用后，灰塵堵塞孔會造成不能按照預定時間復位。而基于單片機的時間繼電器雖然不怕灰塵，但是由于是基于軟件設計，不可避免地會發(fā)生死機、程序錯誤等故障，繼而會出現(xiàn)繼電器的不能正常動作或者復位的故障。

升降機安全監(jiān)控系統(tǒng)
一、系統(tǒng)介紹
HKMS-B型施工升降機安全監(jiān)控系統(tǒng)：通過采集升降機的主要運行參數(shù)比如：起重量、起升高度、以及對司機的身份進行驗證，達到顯示、預警、報警、鎖機的功能，同時可以在線和本機查詢設備的運行記錄，使用該產(chǎn)品，可以大大減少施工升降機的安全事故！
二、功能特點
1、限制超載、行程超限
通過重量傳感器采集重量信號、高度行程傳感器采集高度信號并顯示，根據(jù)實際數(shù)值和額定值的對比進行計算，預警，報警，起到了很好的保護作用。
2、司機身份驗證功能
施工升降機人臉識別管理系統(tǒng)主要用于解決建筑工地非駕駛員駕駛升降機的問題。將駕駛員駕駛升降機的權限與升降機控制結(jié)合起來，做到非駕駛員不能駕駛施工升降機，切實防范和減少施工升降機安全事故。該系統(tǒng)集成機械、軟件、電子、控制等關鍵技術，實現(xiàn)對施工升降機駕駛員的有效管理，防止非駕駛員造成的施工升降機安全事故，防患于未然。
3、遠程
器還配備了GPRS網(wǎng)絡傳輸功能，將實時數(shù)據(jù)上傳至服務器，通過后臺軟件可以讀取實時數(shù)據(jù)和歷史數(shù)據(jù)，同時實時數(shù)據(jù)還會保存在器內(nèi)部的存儲芯片上，器配備了USB接口，插上U盤便可以下載歷史數(shù)據(jù)。
4、配置特種設備操作人員遠程認證模塊，可以實現(xiàn)駕駛?cè)藛T遠程認證，比對成功設備才可啟動運行。
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